Чип-тюнинг FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.): преимущества, методы и цены у нас

Наш сервис - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики их авто, используя новейшие методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что такое EGR (ЕГР) FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем она необходима у FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (135 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17