Чип-тюнинг FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.): плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики любимых машин, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она установлена у FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в ДВС FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 16v (80 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17