Чип-тюнинг FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.)

Отключение системы ЕГР FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и в каких случаях она установлена у FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя на практике исключает наличие EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.)?

Есть 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Punto ( 2nd) 188 1.9 8v JTD 80 (80 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2