Чип-тюнинг FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.): достоинства, методика и цены у нас

PORSH.PRO - стабильный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы подробно говорим о том, что такое ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу составляющих мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.)?

Есть три основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Punto ( 3rd) 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 (105 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2