Чип-тюнинг FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - надежный партнер в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система нужна у FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR все же имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).

Важно также знать, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2