Чип-тюнинг FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

Наш сервис - стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что такое ЕГР FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она установлена у FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается со свежим кислородом до подачи в ДВС FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает наличие ЕГР FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключить EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы EGR FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Punto ( 3rd) 199 1.3 16v Multijet 95 (95 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2