Чип-тюнинг FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики любимых авто, применяя новейшие методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой статье мы кратко говорим о том, что же представляет EGR FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом до подачи в ДВС FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает работу ЕГР (EGR) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) (80 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2