Чип-тюнинг FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.): преимущества, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система необходима у FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило несовместимо с работой EGR FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

Существует три основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2