Чип-тюнинг FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.): плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в мире авто!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики их машин, используя инновационные методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что такое EGR FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд изъянов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей мотора, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора как правило исключает работу ЕГР (EGR) FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

Применяется три популярных способа отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Qubo (225) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2