Отключение системы EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.)

Выключение системы EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.): достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.) Питера улучшать динамические характеристики любимых авто, используя инновационные технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем она необходима у Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.)?

Есть три основных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.).

Нужно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.) включает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Fiat Scudo 2.0 MultiJet (110 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2