Отключение системы EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)

Выключение системы EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) Питера улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя инновационные методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы детально расскажем о том, что такое ЕГР Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего эта система необходима у Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощи и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)?

На практике есть 3 основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.).

Важно также заметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2