Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Fiat / Scudo / 2.0 MultiJet

Выключение системы EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.) Питера апгрейдить характеристики любимых авто, применяя инновационные методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Fiat от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat от 19900р 4-6
Удаление катализатора Fiat от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом перед подачей в мотор Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет перечень недостатков:

  • Снижение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
  • Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
  • Неисправности системы ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.).
  • При работе в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.)?

Существует 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.).
  • Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.) подразумевает:

  • Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные диагносты и мастера;
  • Новейшее оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Fiat Scudo 2.0 MultiJet (163 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города