Чип-тюнинг FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики их машин, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что такое ЕГР FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система нужна у FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в ДВС FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощи и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора на практике несовместимо с работой ЕГР FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.)?

На практике есть три основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Scudo (270) II 1.6L HDI 16v (90 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2