Чип-тюнинг FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом до подачи в мотор FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощи и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Scudo ( 2nd) 2.0 16v (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17