Чип-тюнинг FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих автомобилей, применяя новейшие методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего эта система установлена у FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) включает ряд недостатков:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.).

Нужно помнить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Tipo 1.6 16v Multijet (120 hp) (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2