Чип-тюнинг FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.): преимущества, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики их авто, применяя передовые методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в ДВС FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС зачастую несовместимо с работой ЕГР FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Tipo (356/357/358) 1.0L FireFly Turb12v (101 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2