Чип-тюнинг FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.): преимущества, методы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих авто, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего она необходима у FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в двигатель FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР FIAT Tipo (356/357/358) 1.5L FireFly T4 GSE MHEV (130 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17