Чип-тюнинг FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в сфере авто!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.) в СПБ улучшать технические характеристики их авто, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя ЕГР FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем она необходима у FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает перечень изъянов:

• Снижение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя составляющих мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) FIAT Tipo (356/357/358) 1.6L E-torQ 16v (110 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17