Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / FIAT / Toro / 2.0 16v Multijet 6MT

Отключение системы EGR FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.): достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики их автомобилей, применяя передовые методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы кратко говорим о том, что же такое ЕГР (EGR) FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR FIAT от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT от 19900р 4-6
Удаление катализатора FIAT от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же такое система EGR и для чего она необходима у FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недостатков:

  • Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей ДВС, а также засорению и окислению масла в моторе.
  • Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
  • Проблемы системы ЕГР FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее бюджетно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает работу ЕГР FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.).
  • Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается EGR FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.) предполагает:

  • Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Корректировка прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные программисты и автослесаря;
  • Современное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Toro 2.0 16v Multijet 6MT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города