Чип-тюнинг FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики любимых авто, используя новейшие технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое ЕГР (EGR) FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) FIAT Toro (226) 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17