Чип-тюнинг FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.): достоинства, методика и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, применяя передовые технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что же такое EGR FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и в каких случаях она необходима у FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение позволяет справиться с задачей более экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Ulysse ( 2nd) 2.2 16v Jtd TwinTurbo (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2