Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ford / C-Max (DM2) / 2.0L TDCI

Выключение системы ЕГР (EGR) Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный партнер в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Ford от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Ford от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Ford от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford от 19900р 4-6
Удаление катализатора Ford от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет система EGR и для чего эта система установлена у Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень недочетов:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
  • Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Неисправности системы EGR Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет найти выход более или менее рентабельно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие EGR Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.).
  • При работе в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему EGR Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения ЕГР:

  • Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы EGR Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные автоэлектрики и автослесаря;
  • Современное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford C-Max (DM2) 2.0L TDCI (111 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города