Удаление катализатора Ford (Форд), Все модели и модификации

Услуги удаления катализатора Ford в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Ford, понижающий уровень вредности выхлопов. Он превращает токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать «узким местом» в работе двигателя, уменьшая его мощность и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Ford

Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопных газов, что снижению мощности, особенно на более высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно значительно больше энергии для достижения требуемой мощи, что неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
Снижение времени реакции на газ: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса ДВС: Забитый и поврежденный каталитический нейтрализатор ведет к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Ford

Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощи и апгрейду динамических характеристик.
Уменьшение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа ведет к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
Улучшение реакции на педаль: ДВС будет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий наиболее быстрое и ровное ускорение.
Прибавление времени эксплуатации двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Ford?

Существует несколько симптомов, предупреждающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Ford:

Потеря тяговитости ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
Ощутимое увеличение расхода топлива: Прирост потребления горючего без явных на то поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто стал неохотно разгоняться, это скорее всего связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора.
Появление ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора.
Характерный шум: Появление шума из-под дна авто может быть симптомом дефекта каталитического нейтрализатора.
Пробег авто перевалил за сто тысяч: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих авто становится менее эффективным.

Частые трудности при дефектном каталитическом нейтрализаторе Ford:

Ухудшение мощи и динамики
Завышенный расход топлива
Ухудшение ресурса лямбда-зондов
Рост температуры двигателя
Потеря характеристик моторного масла
Появление несвойственного запаха из выхлопной системы
Снижение срока службы ДВС

Причины, которые влияют на снижение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford:

1. Неисправности в ЦПГ Ford:

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Сажа накапливается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его ресурс.
Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в цилиндры, образовывая минизадиры в силовом агрегате.
Повышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в ДВС может являться фактором неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Ford:

Большое содержание серы: Сера в горючем фактически является ядом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффективность работы катализатора.
Топливные присадки для Ford: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом ведет к неполному прогоранию горючего, что ведет к формированию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Ford:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают данные блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
Проблемы лямбда-зондов приводят к ошибочному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Ford:

Удар: Некислый удар по дну автомобиля может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия: Ржавчина (Коррозия) корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его деградации.
Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Ford:

Неправильная настройка зажигания: Неправильная настройка зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Ford

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное отключение катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford:
- Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без катализатора.
- Очевидные плюсы: простота применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, делается один раз и навсегда, проще говоря, прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford:
- Такой метод включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудозатратная операция, предполагающая надежного автомеханика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Ford

1. Поиск проблемы:

Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно провести диагностику ДВС, чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

Перепрошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж каталитического нейтрализатора Ford из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

Некоторые катализаторы могут иметь неразборный корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель уменьшает количество постороннего шума выхлопа после удаления катализатора и глушит искры ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

Проверка работы силового агрегата Ford после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Ford - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к сигналам Check Engine и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Ford после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто будет работать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, но оно не будет заметным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора Ford может быть эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
Современное оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому клиенту;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Ford