Удаление катализатора Ford Focus (HC), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Ford / Focus (HC)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Ford Focus (HC) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Ford Focus (HC), снижающий уровень вредности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может оказаться проблемой для работы силового агрегата машины, уменьшая его мощность и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Ford Focus (HC)

Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощи, особенно на повышенных оборотах двигателя.
Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора ДВС нужно значительно больше энергии для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, влечет к росту потребления горючего.
Снижение отклика на газ: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль газа.
Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и/или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к сильному перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Focus (HC)

Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
Оптимизация потребления горючего: Снижение противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к более оптимизированной работе ДВС и снижению потребления горючего.
Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным на нажатие газа, обеспечивая более быстрое и плавное ускорение.
Прибавка срока эксплуатации двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Ford Focus (HC)?

Выделяют ряд характерных симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Ford Focus (HC):

Потеря тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора.
Увеличение потребления топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых на то причин, может быть, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто стал медленнее ускоряться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора.
Отображение ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
Не характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища авто может быть признаком поломки катализатора.
Километраж авто превысил сто тысяч км: К этому пробегу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, влияющие на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Ford Focus (HC):

1. Неисправности в ЦПГ Ford Focus (HC):

Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Налет накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и уменьшая его эффективность.
Задиры в цилиндрах: Элементы дефектного катализатора могут залетать снова в силовой агрегат, образовывая микроскопические задиры в двигателе.
Повышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход моторного масла становится фактором неисправностей с поршнями. Переизбыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Ford Focus (HC):

Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая полезность очистки катализатора.
Топливные присадки для Ford Focus (HC): Немногие присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному сгоранию топлива, что ведет к оседанию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Ford Focus (HC):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют химический состав отработанных газов и отправляют данные блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Focus (HC):

Удар: Значительный удар дном авто как правило приводит к физическому повреждению катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Ford Focus (HC):

Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к появлению налета сажи и забиванию катализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Ford Focus (HC)

Существует 2 методики удаления катализатора:

Программное удаление катализатора Ford Focus (HC):
- Этот метод заключается в программировании блока управления двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные преимущества: легкость применения, отсутствие необходимости в механическом участии, выполняется только единожды, другими словами, прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Focus (HC):
- Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и кропотливая операция, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Ford Focus (HC)

1. Выявление причины проблемы:

Перед удалением катализатора имеет смысл провести диагностику силового агрегата, чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Focus (HC) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

Бывает, что катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
В таких случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает объем постороннего шума выхлопов после удаления каталитического нейтрализатора и глушит пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его требуется заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

Ревизия поведения ДВС Ford Focus (HC) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Ford Focus (HC) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к сигналам Check Engine и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Ford Focus (HC) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы непременно ощутите изменения в эксплуатации машины после удаления катализатора. Ваш авто будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Авто станет звучать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, хотя оно не должно стать серьезным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

В заключение:

Удаление катализатора Ford Focus (HC) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
Профессиональное оборудование и инструменты;
Персональный подход к каждому авто;
Адекватные цены;
Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Focus (HC) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Ford Focus (HC)