Чип-тюнинг Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.): плюсы, методы и цены у нас

Наш автосервис - надежный единомышленник в мире авто!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.) Питера улучшать характеристики своих машин, используя новейшие технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего она установлена у Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Ford C-Max (DXA) 1.0L EcoBoost (125 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17