Чип-тюнинг Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.): плюсы, способы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики своих машин, применяя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же представляет из себя EGR Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Ford C-Max (DXA) 1.5L EcoBoost (182 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17