Чип-тюнинг Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики своих авто, используя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и для чего она нужна у Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает работу ЕГР Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.).

Важно также помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford C-Max (DXA) 2.0L Duratorq TDCI (163 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2