Чип-тюнинг Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.)

Выключение системы EGR Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - надежный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики своих авто, применяя инновационные методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем эта система установлена у Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу EGR Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford F-150 (13th) P552 3.5 EcoBoost 10AT (375 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2