Чип-тюнинг Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены у нас

Наш сервис - проверенный партнер в сфере авто!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики их авто, применяя новейшие методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что такое ЕГР (EGR) Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом до подачи в ДВС Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.)?

Есть три популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford F-550 Super Duty ( 1st) 7.3 V8 Power Stroke MT (279 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2