Чип-тюнинг Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.) Питера улучшать характеристики любимых автомобилей, используя передовые технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя EGR Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и для чего эта система установлена у Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение позволяет решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.)?

Существует три популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford F-550 Super Duty (IV) 6.7L Power Stroke V8 TD (446 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2