Чип-тюнинг Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей мотора, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключить EGR Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Fiesta ( 6th) 1.0 EcoBoost 5MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2