Чип-тюнинг Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный партнер в сфере авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики своих авто, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и для чего эта система нужна у Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR все же включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике несовместимо с работой ЕГР Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.)?

На практике есть три основных метода отключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.).

Следует знать, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Focus ( 2nd) 1.6 TDCi DPF AT (109 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2