Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ford / Focus C-Max (DM2) / 1.6L TDCI

Выключение системы EGR Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики своих авто, применяя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Ford от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Ford от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Ford от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford от 19900р 4-6
Удаление катализатора Ford от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что такое система EGR (ЕГР) и для чего эта система необходима у Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

  • Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
  • Проблемы системы ЕГР (EGR) Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности ДВС чаще всего исключает работу EGR Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.).
  • При работе в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.)?

Есть три основных метода отключения EGR (ЕГР):

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки блока управления мотора.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы EGR Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.) предполагает:

  • Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов.
  • Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Focus C-Max (DM2) 1.6L TDCI (109 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города