Чип-тюнинг Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики их машин, используя новейшие технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы детально говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и зачем эта система установлена у Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - не бюджетная операция, а его выключение позволяет найти выход более выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Mustang Boss 302 S197 5.0 V8 6AT (450 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2