Чип-тюнинг GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)

Отключение системы EGR GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в области авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом до подачи в двигатель GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу составляющих мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает наличие ЕГР (EGR) GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)?

Существует 3 основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему GMC Canyon 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2