Чип-тюнинг GMC Canyon — 3.6L Biturbo (477 Л.С.)

Отключение системы EGR GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики их машин, используя новейшие технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно говорим о том, что же такое ЕГР GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в ДВС GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) GMC Canyon -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17