Чип-тюнинг GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены у нас

PORSH.PRO - стабильный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом перед подачей в цилиндры GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей двигателя, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает наличие ЕГР (EGR) GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы ЕГР GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему GMC Sierra 2500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2