Чип-тюнинг GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.): преимущества, методика и цены у нас

Наш автосервис - проверенный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) Питера апгрейдить характеристики их авто, применяя передовые технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает наличие ЕГР GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR засоряется быстрее.

Как отключить систему EGR GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Существует три основных метода отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему GMC Sierra 2500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2