Чип-тюнинг GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики любимых автомобилей, применяя передовые методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы детально расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего она установлена у GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС на практике исключает работу EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR засоряется быстрее.

Как отключить систему EGR GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Существует три популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления ДВС GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Важно также знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему GMC Sierra 3500 HD (IV) GMTK2HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2