Чип-тюнинг GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный спутник в мире авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же представляет EGR GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего она нужна у GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает наличие EGR GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.)?

Применяется 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.).

Важно также заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы EGR GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему GMC Sierra 3500 HD (V) GMT1HG 6.6L Duramax V8 (451 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2