Чип-тюнинг Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в области автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики любимых машин, используя новейшие технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет ЕГР Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в двигатель Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17