Чип-тюнинг Holden Commodore (VF)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Holden / Commodore (VF)

Отключение системы ЕГР (EGR) Holden Commodore (VF): очевидные плюсы, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)
• Отключение системы EGR Holden Commodore (VF) 6.0L V8 6AT (354 Л.С.)

Наш автосервис - стабильный спутник в области автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Holden Commodore (VF) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Holden Commodore (VF), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях она нужна у Holden Commodore (VF)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в актуальных авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Holden Commodore (VF).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Holden Commodore (VF)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Holden Commodore (VF).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Holden Commodore (VF). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Holden Commodore (VF) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Holden Commodore (VF).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Holden Commodore (VF)?

Применяется три популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Holden Commodore (VF).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Holden Commodore (VF).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Holden Commodore (VF) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Holden Commodore (VF) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2