Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Holden / Lacetti J300 / 2.0L TDCI

Выключение системы ЕГР Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.): достоинства, методика и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный партнер в мире авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом тексте мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Holden

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Holden от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Holden от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Holden от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden от 19900р 4-6
Удаление катализатора Holden от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет из себя система EGR и для чего она необходима у Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд недостатков:

  • Уменьшение мощи и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей ДВС, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
  • Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
  • Неисправности системы EGR Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет найти выход наиболее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.).
  • При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа отключения EGR (ЕГР):

  • Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.).

Важно также помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
  • Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
  • Лучшее оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Holden Lacetti J300 2.0L TDCI (121 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города