Чип-тюнинг Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.)

Отключение системы EGR Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики любимых авто, используя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет ЕГР (EGR) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она необходима у Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в ДВС Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу мотора, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.)?

Есть 3 основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.).

Важно также знать, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC i-Shift (99 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2