Отключение системы EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики своих машин, применяя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего эта система нужна у Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в мотор Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda CR-V 1.6 i-DTEC (120 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2