Чип-тюнинг Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики их авто, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях она необходима у Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в ДВС Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Honda CR-V (RE) 2.0L (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17