Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Honda / CR-V (RE) / 2.2L i-CTDi

Отключение системы ЕГР (EGR) Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики любимых авто, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' рассказываем о том, что такое ЕГР (EGR) Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Honda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Honda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Honda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Honda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Honda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом перед подачей в двигатель Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР включает ряд недочетов:

  • Снижение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, а также засорению и окислению моторного масла.
  • Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
  • Дефекты системы EGR Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более или менее выгодно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.).
  • При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения EGR (ЕГР):

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.).

Важно также заметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.) предполагает:

  • Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
  • Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Профессиональные диагносты и автомеханики;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к каждому авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Honda CR-V (RE) 2.2L i-CTDi (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города