Чип-тюнинг Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики своих машин, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же такое EGR (ЕГР) Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем эта система нужна у Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в мотор Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.).

Следует знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max 1.9 TD 6MT (164 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2