Чип-тюнинг Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.)

Отключение системы EGR Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы 'в двух словах' рассказываем о том, что такое ЕГР (EGR) Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя на практике исключает наличие EGR Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max ( 1st) 2.5 TD (101 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2