Чип-тюнинг Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.)

Отключение системы EGR Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики их машин, применяя передовые методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем эта система нужна у Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов двигателя, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max ( 1st) 3.0 TD (163 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2